Kereta Api Pekanbaru

Kamp ini dikenang sebagai salah satu yang terburuk.   Kamp Dibuka: Mei 1945.   Manajemen dari Pihak Sekutu: Perwira Inggris: Kapten Jimmy Gordon.   Lokasi: Rel kereta api langsung melewati sekolah (kini SDN 004 Logas Hilir) dan pemakaman terletak tepat di belakang sekolah .   Jenis Pekerjaan: Untuk mengurangi panjang jalur suplai, pusat teknis dari Kamp 1 dipindahkan ke Logas, di mana pekerjaan telah dimulai dari Muaro utara. Perusahaan Kereta Api Manshukwo bertanggung jawab atas pelaksanaan teknis konstruksi perkeretaapian.   Tanggal Penting: Mei 1945, Tawanan perang dari Kamp 14. Tawanan perang yang sakit tidak lagi dikirim ke Kamp 2 tetapi dibiarkan mati. Juni 1945, Bengkel dipindahkan dari Pekanbaru. 24 Juli 1945, 100 tawanan perang tiba dari Kamp 2 dalam perjalanan ke Muaro. 25 Agustus 1945, Tawanan perang diberitahu bahwa perang telah berakhir pada pukul 08.00. 28 Agustus 1945, Kereta api dari Kamp 9 ke Kamp 2 sejauh 140 kilom...

Mantan tawanan perang menyatakan bahwa kamp ini adalah salah satu yang terburuk.   Kamp Dibuka: 14 Januari 1945.   Lokasi: Kamp itu relatif bersih dan berada di posisi yang lebih tinggi. Di dekat Koto Baru, sebuah sepur simpang juga dibangun dengan depot untuk material rel kereta api sehingga bantalan rel dan baut tidak perlu lagi dikirim setiap hari dari Pekanbaru, yang sekarang terlalu jauh untuk praktis.   Manajemen dari Pihak Jepang: Komandan Kamp: Letnan Nishimura. Pengawal Korea: Shimamoto.   Manajemen dari Pihak Sekutu: Komandan: Kapten Belanda Van de Lande dari ‘Kelompok Aceh’. Dokter: Dr. Bessem dan Dr. Burger, Dr. Dick Bosch. Lainnya: Kapten Australia Rex E. Ransom.   Penghuni: Dihuni oleh tawanan perang dari Kamp 7.   Jenis Pekerjaan: Tahanan perang terlibat dalam peletakan jalur. Di kamp ini ada beberapa pekerjaan ulang pada bagian rel yang rusak akibat mesin uap lama, dengan truk ukuran penuh, yang terl...

Kamp Dibuka: 31 Desember 1944.   Lokasi: Lima kilometer sebelah utara ekuator di Lipat Kain, dekat dengan Sungai Kampar Kiri.   Manajemen dari Pihak Jepang: Komandan: Komandan Jepang Koda. Staf Lain: Kopral Uschi (mengambil alih komando selama satu minggu). Penjaga: 'Porky' (dibunuh oleh harimau) dan Pengawal Korea.   Manajemen dari Pihak Sekutu: Komandan: Kapten Belanda Rosier. Dapur: Sersan Belanda Mayor Bruinooge.   Penghuni: Jembatan pertama dibangun oleh Romusha. Perjalanan kereta api 50 km dari Kamp 4. Tawanan perang dipindahkan, memakan waktu 5 jam. Mantan tawanan perang dan penulis George Duffy ditugaskan untuk bekerja keras di Kamp ini oleh Kapten Rosier.   Jenis Pekerjaan: Kamp itu salah satu yang terburuk dan kelompok pekerja sering kali keluar selama 14 jam. Pekerjaan utama adalah konstruksi jembatan dan pemasangan bantalan serta rel. Ada pekarangan jalur kereta api sederhana yang dibangun 4 km dari Kamp 7 untuk ...

Kamp Dibuka: Juli 1944.   Lokasi: Dekat dengan jalan raya dan melintasi banyak anak sungai. Dengan bertambahnya panjang jalur kereta api, waktu perjalanan dari kamp menuju lokasi pekerjaan menjadi semakin lama dan pada bulan Desember 1944 dibutuhkan sebuah kamp baru.   Penghuni: Ketika tawanan perang tiba, hanya kerangka untuk barak baru yang telah dibangun. Orang-orang mengambil panel bilik (anyaman bambu) barak tua dan bahan atap. Ini digunakan kembali di Kamp 6. Para pekerja yang tersisa tiba dari Kamp 5 dengan kereta api. Lokomotifnya adalah truk diesel heavy-duty yang dijalankan dengan roda gerbong kereta.   Jenis Pekerjaan: Jalur di sini sangat lurus dan pekerjaan utamanya adalah memperpanjang rel kereta api. ' Pushers atau Pendorong' sebuah tim beranggotakan sekitar 35 orang dengan tugas mendorong lori bermuatan 20 rel, masing-masing seberat 300 kilogram ke ujung tanjakan bukit.   Surat: Beberapa tawanan perang ingat pada suatu saat...

Kamp Dibuka: Oktober 1944.   Lokasi: Kamp 5 adalah kamp rawa yang menyedihkan. Tepat setelah Kamp, rel kereta api menuju ke hutan. Konstruksi tanggul terlihat jelas. Jejak kaki harimau dan jejak kaki gajah terlihat. Kamp 5 memberikan bala bantuan bagi para pekerja Muaro. Kamp ditinggalkan pada tanggal 23 Maret 1945. Sisa penghuni dipindahkan ke Kamp 6.   Manajemen dari Pihak Sekutu: Komandan Inggris: Komandan Sayap Patrick Slaney Davis. Komandan: Kapten Belanda Rosier.   Penghuni: Sebagian besar korban selamat dari torpedo (Van Waerwijk) Harikaku Maru dibawa ke Kamp 4 dengan kereta api dan kemudian berjalan ke Kamp 5.   Jenis Pekerjaan: Pekerjaan terdiri dari pelebaran jalan lintas daratan yang ada untuk menampung rel kereta api tetapi tetap memungkinkan kendaraan untuk menyeberang. Tanggul pasir dibuat di samping jalan dan pasir tersebut harus diangkut dengan truk beroda. Saat jalur kereta api semakin jauh ke dalam hutan, kondisi kerja se...

Kamp Dibuka: Juli 1944.   Lokasi: Di tepi selatan Sungai Kampar Kanan (kini ± dekat pintu masuk objek wisata Teluk Jering).   Manajemen dari Pihak Sekutu: Komandan Inggris: Komandan Sayap Patrick Slaney Davis. Komandan Kamp: Letnan Fred Sparks (Perwira yang memimpin pasukan Inggris). Dokter: Dr. Bessem, Dr. Haga, Dr. Buwalda. Penjaga: Orang Korea.   Penghuni: Orang-orang yang selamat dari Junyo Maru awalnya dimasukkan ke dalam Kamp 4. Mereka kemudian diangkut ke Kamp 3 di seberang tepi Kampar Kanan.   Jenis Pekerjaan: Pekerjaan terutama terlibat dalam menyelesaikan jembatan. Tawanan perang harus menggali pasir dari sisi bukit dan mengirimkannya ke Kamp 3 dengan truk batu bara, yang harus didorong sekitar 4 km.   Tanggal Penting: Juli 1944, 280 orang dari Singapura melalui Kamp 1. September 1944, Kedatangan orang-orang yang selamat dari Junyo Maru sekitar 723 tahanan Inggris, Belanda & Amerika. Oktober 1944, Jembatan sele...

Kamp Dibuka: 14 Juli 1944, Kamp 3 dibuka. 26 November 1944, Kamp 3 ditutup karena banjir. 26 November 1944, Kamp 3A baru dibuka.   Lokasi: Kamp 3 terletak di seberang Sungai Kampar Kanan (kini ± di Jl. Teratak Buluh - Kualu) dari Kamp 4. Pada November 1944, jembatan Kamp 3 terendam banjir saat Sungai Kampar Kanan merusakkan tepiannya. Seluruh kamp kebanjiran. Butuh waktu berminggu-minggu sebelum sersan mayor komandan kamp baru menemukan lokasi baru, di utara di sepanjang rel kereta api. Ini adalah bekas kamp Romusha yang digunakan untuk mereka yang membangun tanggul rel kereta api, 3A, di tanah 7 meter lebih tinggi (kini ± dekat Simpang Kubang).   Manajemen dari Pihak Jepang: Perwira Komandan Jepang: Letnan Nagai (Kamp 3). Komandan Jepang: Sersan Mayor Tadaitai Ebinuma (Kamp 3A). Komandan Pengawal Korea: Kopral Jepang Tokayama. Penjaga Kamp 3: Korps Teknik Kekaisaran Jepang dan beberapa orang Korea. Penjaga Kamp 3A: Orang Korea.   Manajemen dar...

  Kamp Dibuka: 24 Mei 1944, 150 tawanan perang berbaris menuju Kamp 2. 28 Mei 1944, 300 tawanan perang dari Kamp 1.   Lokasi: Kamp 2 berlokasi di Tangkerang (kini Hotel Pangeran, Van Square, KFC, Bank Muamalat, Gudang Bulog Jadirejo di Jl. Jend. Sudirman). Kamp ini dipagari dengan pagar bambu yang tinggi. Sebuah sungai kecil, Sungai Tangkerang, mengalir di sepanjang perbatasan kamp. Kamp 2 juga dikenal sebagai 'kamp pekerja' dan memiliki kondisi yang mengerikan. Ada hutan lebat di sisi barat dengan harimau, gajah, dan ular. Tempat tersebut dibanjiri oleh badai hujan monsun dan setelah banjir untuk kedua kalinya seluruh penghuni dipindahkan ke Kamp 2A. Kamp 2A didirikan pada November 1944 dan berada di dataran tinggi di Simpang Tiga (kini Puskesmas Simpang Tiga di Jl. Kaharuddin Nasution). Kamp ini dipagari dengan pagar kawat berduri. Kuburan tawanan perang pertama berjarak 5 km dari Pekanbaru tetapi dianggap terlalu jauh untuk dimakamkan. Kuburan kedua terletak di se...

Kamp Dibuka: April 1943, Romusha - meninggalkan kamp pada Mei 1944. 19 Mei 1944, 21 kelompok dar i Jawa - Pengangkutan tawanan perang pertama tiba dari Jawa melalui Padang.   Lokasi: Kamp 1 terletak di tepi Sungai Siak (kini Pasar Lima Puluh) dan sebelumnya merupakan tempat tinggal para pekerja perusahaan Netherlands Pacific Petroleum Maatschappij (NPPM). Kamp ini dipagari dengan kawat berduri. Kamp ini sering kali banjir dan berada di rawa, dan tawanan perang menyebutnya sebagai 'Lumpur Kebahagiaan'. Gedung Admin bernama 'Villa Pigeon Loft'. Ada ruang kesehatan dan kebun sayur ditanam untuk orang Jepang.   Manajemen dari (Secara Keseluruhan) Pihak Jepang: Komandan Jepang: Kapten Tchakagi, kembali ke Jawa akhir Juli 1944. Kapten Ryohei Miyazaki, dari Medan ke Pekanbaru akhir Juli 1944 hingga Agustus 1945.   Manajemen dari Pihak Sekutu: Komandan Sekutu: Kapten F. B. van Straalen (ditangkap pada 24 Januari 1942 di Kendari dengan perkiraan 400 orang KNIL). Koma...